Сергей Владимирович Карев, руководитель школы
руководитель школы
Сергей Карев
Вице-чемпион Северо-Запада России по ледовым кольцевым гонкам, многократный победитель и призёр трековых гонок. Автор современных методик обучения. Проводит подготовку водителей различных силовых структур. Каждое занятие проходит максимально интенсивно
“Дорога не трасса для соревнований, а территория взаимного уважения и безопасности для всех участников движения. Эти навыки мы прививаем в нашей школе”
ХАМСТВО И КОНФЛИКТЫ НА ДОРОГАХ.
Любой из нас сталкивался с неприятными ситуациями, когда приходилось конфликтовать с другими участниками движения. ПОНЯТЬ И ПРОСТИТЬ!!! На дороге, как и в жизни, немалую роль играет образование. Хотя и говорят, что высшее образование не гарантирует среднего мышления, но в большинстве случаев, с образованным человеком приятнее и комфортнее общаться. В вождении автомобиля тоже существуют несколько уровней образования. Вы должны всегда помнить, что в потоке, рядом с вами, едут люди с разным опытом, разными полученными навыками и знаниями.
Профессионал способен распознавать их в потоке, он ждёт от других ошибок всегда и прогнозирует их.
Высший пилотаж — это не только самому безукоризненно ехать, но и быть готовым в любой момент исправить ошибку другого участника движения. И стремиться делать все это без эмоций и агрессии. Пусть может быть снисходительно, лучше — с сочувствием, или вообще без эмоций!
Давайте будем терпимее к другим! И тогда безопасность движения только возрастёт.
История от ученика
Недавно переехала в Санкт-Петербург,
и вскоре купила тут машину. Начав ездить, конечно, я не смогла не ощутить той разницы, которая есть и в организации дорог, и в стиле вождения в Петербурге. Сначала как-то приспосабливалась сама, попадая нередко в неловкие ситуации на чужих пока мне дорогах.
Но вот один фрагмент ежедневного пути из моего дома в центр и обратно настолько был для меня непонятен в плане преодоления, что стало накапливаться напряжение. А тут еще зима на носу, и это обещало дополнительные трудности на этом участке трассы. Друзья посоветовали взять уроки вождения, я скептически хихикнула, типа я» столько лет за рулем, чему меня можно еще научить?»
Но, доверившись их уговорам и рекомендации конкретного специалиста, руководителя проверенной автошколы, позвонила.
В итоге двух персональных занятий я не только, мягко скажем, освежила свои знания в части вообще-то правил движения, которые я безбожно и систематично, оказывается, нарушаю!
Но инструктор помог мне понять и отработал со мной логику движения по этому злополучному перекрестку на переезде, который я уже просто не выносила. И раньше я либо долго-долго ждала момента повернуть, получая раздраженные «фа-фа» торопящихся на работу водителей за мной, либо грубо нарушала, проскакивая переезд «по косой», как могла, иногда с молитвой, а чаще — наоборот.
В итоге двух персональных занятий я не только, мягко скажем, освежила свои знания в части вообще-то правил движения, которые я безбожно и систематично, оказывается, нарушаю! Но инструктор помог мне понять и отработал со мной логику движения по этому злополучному перекрестку на переезде, который я уже просто не выносила. И раньше я либо долго-долго ждала момента повернуть, получая раздраженные «фа-фа» торопящихся на работу водителей за мной, либо грубо нарушала, проскакивая переезд «по косой», как могла, иногда с молитвой, а чаще — наоборот.
Оказывается, можно выехать со второстепенной улицы точно под углом 90 градусов, совершенно легитимно остановив оба потока перекрестной дороги, легко и быстро встроиться в свое направление. И никаких тебе «фа-фа» или злостных жестов водителей. Красиво, быстро и уважительно. Эврика!
Но и еще несколько приемов показал мне тогда Сергей Владимирович, которые позволили мне повысить мастерство. А дальше, вы сами понимаете, как это: чувствовать себя уверенной в моменте, где не только «знаю» как правильно, еще и «умею», и «практикую» каждый день теперь уже совершенно автоматически. За что и буду всегда вспоминать эти уроки добрым словом. И рекомендовать)
Татьяна Ведина, Спб
